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本以為會下大雨,結果沒有想到名古屋出了一個大晴天,這一次中秋連假來不但遇到颱台,而且又遇到秋雨風峰面,真的十分地讓筆者緊張每天的天氣情況,首先筆者規劃早上的時候先去附近的名古屋城來看看,下午的時候才殺去長野縣的松本地區,然後開始之後的黑部立山行程,來到日本的中部地區,最好要對日本的戰國時代有一點點地了解,尤其是織田信長、德川和豐臣,這樣子看城的時候,會比較有一點感覺。

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在逛完ShopMall之後([旅遊]名古屋_第一天1 出發to永旺夢樂城常滑),坐車來到名古屋站,首先我們先來換一下之前在台灣買的JR阿爾卑斯、高山、松本地區周遊券,因為明天起我們就要開始這一次的主要行程-黑部立山,為了怕明天一早就太忙亂,所以筆者決定先來JR站來換好PASS,明天就可以直接殺去,不過這個JR名古屋站真的很大,我們真的找了好久才找到更換的地方,真夠辛苦的,而且人潮十分地恐怖,之後我們再去栄站吃名古屋知名的味噌豬排飯-矢場,再去激安的殿堂把零食買齊,之後再去LOFT買文具,今天來到名古屋的第一天,9:23am就殺到機場,到shopping mall , 然後就把所有的血拼行程,打完收工。

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這趟的旅行是因為筆者不小心剛好看到威航正在促銷名古屋的機票,因此就決定今年的中秋節到名古屋走一趟,反正能出國什麼都好玩,就想說先訂到日本的便宜機票之後再開始規劃行程,自由行的本質就是到處亂走,看到就吃,走到就玩,不用太仔細,於是就這樣子訂了機票就出發了。

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買了公路車之後([開箱]Gaint Defy 3 2014)才開始真正感受到單車的快感,憑藉著公路車優異的公路表現特性和2014年Defy 3 特有的30T三大盤配32T組合,終於讓肉腳筆者也可以挑戰山頭和陡坡,整體的騎感比前筆者的登山車M0還猛(

[開箱]Giant Flight M Zero),所以這一年來就騎著Defy3來到處爬來爬去的,結果才短短幾個月體重就由原本77公斤廋到62公斤,年度的健康檢查更是創下十年來的佳績,每年的滿江紅竟然變成沒有紅字,這一些的改變實在是劇烈,老婆更看到傻眼暴氣,怎麼老公減肥好像汽球放氣這麼快,我只能說天份吧!

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趁著假日,來練一下車子,準備之後的賽事,所以決定騎了一下苗栗的向天湖,首先從新竹出發經竹37縣道到南莊,再去苗栗向天湖,不過很意外地發現這個竹37縣還真的是漂亮,身處在山林之間,沒有什麼人煙,所以十分地有大自然林道的感覺,真的十分值得一騎,不過騎車的時候要小心點,一些備胎都要帶齊才行

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筆著騎的Defy3也一年多了,一不小心整個騎乘的里程數也破了4000KM多,所以也算騎的很勤勞,可是有一天不知道怎麼回事,突然間Giant原廠的後花鼓就有一點徧輪,騎乘的時候,輪框一直會徧動左右一直搖晃,讓我覺的很困擾,只好牽給單車店老闆看,結果他說好像有損壞他盡力試試看,然後再把花鼓給再鎖好暫時解了這個問題,可惜之後再過了一陣子,又壞了,看來個原廠的輪組S-R2,真的不太耐操,又重有拖的,於是剛好趁機換一個爬坡性輪組

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之前有來騎過一次的佳鵝公路(Ref: [單車]墾丁_佳鵝公路 最美的公路),不過並沒有騎完,實在覺的可惜,這一次換了公路車之後,特別再來騎一次,真的覺的十分地漂亮,如果有一整天的時間,應該可以大環一下南台灣,不過南台灣的太陽真的是恐怖,超過89點,太陽照在皮膚上好像就要起火一樣

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來到了高雄,當然要來騎一下高雄的知名單車路線-壽山柴山,不過南部的天氣實在是很熱,所以要十分早就要起來,超過9點就熱到不行

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坐著高捷,來到了高雄最新的景點,市立圖書館總館,這個新的圖書館設備真的不錯,在這麼炎熱的天氣能躲進圖書館看書真的是不錯

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之前高雄的輕軌捷運新聞炒的很大,引起很大的社會的反應,不過我們卻是等到了社會都冷卻了才來試乘,不過由於只有開通四站,並沒有什麼人搭乘,感覺很有趣味性,還是孩子的人潮最多,車上都是小朋友,果然小孩對於鐵邊還是最為著迷的

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雖然貓纜己經通開很久,不過一直沒有來搭乘,這次在弟弟要吵鬧下準備搭貓纜去動物園看動物,可是媽媽卻想要把貓纜搭全程再回動物園,結果貓纜搭完之後卻開始下起了大雨,弟弟也沒有逛到動物園,不過這個貓纜還真的是很長,本來有一點害怕,不過隨著搭乘的時間一久,慢慢地也不太害怕了。

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