踢被GO

之前筆者曾騎過這條[單車]竹東河濱運動公園及頭前溪生態公園的單車道，覺的十分地很棒，所以這一次趁著天氣良好帶著家人一同來到了竹東河演運動公園來騎單車，這裏有著大片的綠地，真的讓人感覺十分地很棒，加上今天的天氣不熱，有時還有涼風吃來，真的是最好的單車日了

難得在冬天連續下雨的天氣中出現了一天的太陽，我們看到這種天氣立刻就帶著孩子往外面跑，一路來到了台中的豐鐵馬道騎單車，果然冬天的太陽曬起來特別的舒服，在大太陽下騎了一天，全身感覺暖烘烘了起來，也把這幾天連續下雨的濕氣給趕跑了。

這個新竹市頭前溪旁的水源生態公園，之前就有來過這兒來騎[單車]頭前溪自行車道，但是這個公園總是讓人覺的可惜，雖然河濱公園很大但卻沒有什麼整理，不過這一次前來發現竟然市府把這邊整理了一下，弄出了一條水源生態公園的自行車道，可惜的是沒有和新竹縣的單車連接起來，到了尾端就要折返了。

這條單車道有一點低調，但是也因為沒有什麼人群所以有可能是最漂亮的，上一次[單車]頭前溪南北岸沿著頭前溪繞了一圈，比較可惜的地方是從竹中大橋到頭前溪公園這段沒有自行車道，不過己經有極大的改善，新竹縣政府將這段頭前溪南段給建好了，騎在這段路上看著對面的高鐵區豪宅，欣賞著竹中地區綠油油地稻田真的是美麗。

騎著單車沿著新竹_柯子湖溪 時，一不小心就來進入到了公道五路的延伸向東路段，看看這個道路好像都己經差不多完成了，不但路面平整寛大又有人行步道，在二旁有植種大量的樹木，讓人感覺真的是不錯，但是最讓人驚訝的是這個二側的風景，沒有了城市沒有大樓，取代而之的是稻田，慢騎在這感覺十分地棒，希望隨著道路的完成之後，這裏城市化的腳步不要太快。

這個難得的假日，趁著天氣好帶孩子們來長征騎單車，原本是打算騎台中的潭雅神自行車道，不過後來決定先來中科這個公園再回騎到潭雅神車道，不過雖然太陽很大沒有下雨，可是風卻十分地大，所以就繞了一圈就回家了。

這次的日月潭環旅程([單車]日月潭環潭自行車道(上) 、[單車]日月潭環潭自行車道(中))最後一段，從環潭一號隧道經月潭自行車道，來到潭頭經過進水口，來到終點向上遊客中心。

在水社遊客中心之後，向上自行車道就告了一個終了，如果要接著順時針環潭就必需騎在有一點危險的環潭公路上，不過其實還有另一個選擇就是下來牽車步行，沿著水社親水步道一路步行來到雲品飯店附近，這風光實在是相當地美麗，慢步在這步道之中，真的相當地悠閒自在可以把湖邊風光一覽無遺，而且這步道有人在認養因此保持地很好，可惜在步道之後就要又要回到公路上，開始面臨一連串的上坡一路要爬到玄奘寺才結束，這段路程需要有一點體力，不過之後就是一連串下坡，一路滑到環湖一號隧道前的月潭自行車道入口，結果這段環潭公路的部份。

 
這次的行程由 日月潭向山遊客中心開始，以順時針的方向繞行日月潭，經由新蓋好的自行車道到水社遊客中心，這一段路騎來感覺和上次的環潭的經驗完全不同，我想可能是由於有獨立的自行車道，所以感覺上特別的輕鬆悠閒，和環潭公路不同的是這條自行車道是貼著湖旁而蓋，不但是平坦而且整個湖面風光更是一覽無遺，筆者騎乘的時候真的覺的，這條單車道真的是全球第一漂亮的自行車道，各位有機會一定要來此一遊，就算是特意請假挑個人少的時候前來也十分地值得。

接著 [單車]台南_ 安平單車行(上)之後，接著完成安平自行車的旅程，在經過橋頭海灘公園之後，沿著安平港騎回到了安北路，天氣實在是太熱了，吃了安平著名的豆花和冰品之後，才心滿意足地結束這趟旅程。

 
孩子終於長大可以騎單車了，可以有不一樣的行程遊玩台灣，這次我特別規劃一次4+2的旅行，來到了台南安平地區騎著單車繞了一趟，首先從安平樹屋出發經過安平堤頂單車道、湖演水鳥公園，再穿過四草大橋後，來到了橋頭海灘公園，最後再由沿著安平港來到安北路，真的超級好玩的，不過太陽真的有一點恐怖地大。

己經有好一陣子沒有騎著單車到處跑了，而這個竹北的興隆路單車道雖然己經騎了不下數次(參見: [單車]竹北_興隆路單車道(上), [單車]竹北_興隆路單車道(下))，但是老實說每一次來的心情都有一點點地不一樣，和上次不同的是現在的MAX哥哥己經不需要輔助輪地幫忙就可以騎完全程，而對於弟弟能騎完這麼長的完程也是很有挑戰的一件事，雖然最後還是靠拖車棒才拖完全程，不過也是很厲害了。

經過經國路的時候，不小心發現到這個河邊竟然有一條新的道路完成了，因此在一時的好奇之下就來這裏試試，沒有想到這條路還沒有正式開通，所以運氣很好整條路都沒有車子騎起來十分地輕鬆，好像可以一路通往南寮十七公里海岸線，不過由於天氣實在是太冷了，實在是沒有辨法把整條路給騎完。

在騎完上半段的 [單車]竹北_興隆路單車道(上) 之後，接往興隆路另一端前進，可是沒有想到在就在竹北的興隆路上竟然會有這樣的景色出現，走進了河堤外的單車道後，在一瞬間就像好像走進了鄉村似的，在車道的二旁稻田真是叫人吃驚，在河堤的一邊是高度開發的高級住宅，而在河堤的另一邊卻是滿滿的稻田，還真的是別有樂趣。

星期日假的午後活力充沛的孩子吵著要騎單車，奈不住孩子的要求沒有辨法只好帶著孩子來騎單車了，不過這次我決定帶孩子騎一點更有挑戰性的道路，因此決定帶他來挑戰全程的興隆路自行車道，整個興隆路單車道堤外和堤內騎一圈，希望能讓孩子充分運動到，也讓老婆多曬曬太陽才能不長斑，還好今天雖然風很大但是太陽也很大，一到興隆路之後太陽高高照著，讓全身溫暖了起來，之後先把車停好之後，開始拿出單車準備這一次的單車之旅。

為了要避免在太大的太陽下騎乘，所以起了一個大早，大約5點就起床準備出門了，這個時候整個瑞穗的街道上還沒有什麼人，空蕩蕩地讓人感受到另一種花東的風味，而其中最令人覺的感動的就是西部難有的新鮮空氣，而今天的單車旅程我拾棄了一般的台９線，改走較少車流的193縣道，而這一條線上也由於人以及車流較少，所以幾乎是沒有什麼可以補給的地方，另外這條路線也保留了田園風光，幾乎都是田園和山河景色，真的是漂亮，不過一路上下的，騎乘起來也十分地辛苦

起了一個大早，看了看天氣，意外地出了一個大晴天，真的是讓我十分地很高興，還好要騎車地當天沒有受到梅花颱風的影響下雨，其實一大早我還擔心會下雨，因此特別地買了一件術塑膠雨衣，不過真的是老天賞臉，整天都太陽高照，一趟騎完差一點沒有被曬乾，而這次的旅遊打算從台東到花蓮，可是二地的距離卻大約有170公里之長，老實說以本人的能力還真的很難一口氣騎完，也因此想了半天決定把中間點設在瑞穗，這樣子一來才不會弄出人命，而這一段的路程也真的和預料的一樣整路都是十分地漂亮，當我騎乘在花東緃谷之中，真的是有一種說不出來的感覺，尤其是在清晨的時候經騎經過鹿野橋，一瞬間就被橋上的風景和晨光所感動到，頓時領悟到台灣有這麼漂亮地地方，人生該活在當下的道理，而有別於西部的繁華，東部的風景更有著一種天然的味道，而整條台9線也為單車騎士體心地規劃有慢車道，加上東部車子數量本來就不多，也讓這次的單車旅程雖然都騎在省道上，但卻是意外地輕鬆自在，一點也沒有車子的壓迫感，在花東騎單車，真的算是至上的人間樂趣

 
上次假日騎著單車去竹東繞了一圈（參考:[單車]天氣太好了_新竹to竹東以及[單車]竹東河濱運動公園及頭前溪生態公園)後，意外地發現在竹北六家的興隆路上正在興建一些堤防的改善工程，於是在好奇心驅使之下便爬上河堤看了一下，卻沒有想到這個工程不但但只有堤防的美化之外，還有在堤防外興建自行車道的工程，於是在過了一陣子之後，便趁著颱風過後的大晴天帶著家人一起前來這裏騎車，來試試這條全新完成的堤外單車道，果然感覺真的超棒的啦。

老實說，這個新竹縣頭前溪自行車環道系統，你真的沒有練過也能找得到算是你厲害，尤其是在興隆路騎完之後要接到竹東這一段區域，真的是不知道完全不知道要從那兒接起，害我一直以為這個導覽圖中的道路指的就是120號縣道，但是最後一直騎到了竹林大橋後，我才發現原來這個圖中的自行車道指的是河堤旁邊的道路，雖然這條河堤旁邊的道路並沒有像120縣道擁有這麼多的車流，騎乘的時候也不用擔心有飛快的汽車從身旁飛奔而過，更重要的是也不必經過危險的竹林高速公路交流道，但是可惜的是這條路的路況並不是都很好，除了路面情況有一些差外，有時也會有一些砂石車會通過，因此騎乘仍然要小心，不過雖然如此，我還是覺的這條道路還滿有潛力的，它連接起了六家到竹東的道路，希望新竹縣府可以在仔細地規劃一下，除了在連接處多增設一些告示以及指引，也可以限制砂石車的進入，相信就會有不錯的效果。

 
難得的一天出來騎車，還真的是運氣不錯，難得的遇上了最級不錯的天氣，也許是受到颱風的影響，今天的天氣真的是難到一見的好，不但有藍天也有高空地積雲，加上昨天的雨，讓空氣中的灰塵不少，不管是在從那看都覺的比平常漂亮以及明亮了許多